Quedada anual 2022: Sesión fotográfica

Este mundo ha sufrido una enorme transformación desde la última vez que reunimos a un grupo representativo de aficionados y amigos con los que llevar a cabo una sesión que nos sirviera para implementar contenido en diferentes departamentos. Sin embargo, dejando todo eso a un lado, nos complace informar de que el mes pasado conseguimos hacerlo de nuevo, ¡y esta vez fue el doble de grande! Con más de 20 VW y Porsche en un mismo lugar y a nuestra disposición para dar rienda suelta a nuestra creatividad.

Probablemente estarás pensando, ¿qué hacen un grupo de entusiastas de los coches husmeando en un colegio privado un fin de semana? Pues permítenos que te lo expliquemos detalladamente. Encontrar un lugar que sea lo suficientemente grande como para albergar más de 20 coches, por no hablar de lo suficientemente privado como para poder trabajar unas horas sin causar un gran trastorno a nadie y, sobre todo, sin llamar la atención y atraer las miradas de curiosos… es complicado. Además de todo eso, también entra en acción el aspecto estético, queríamos un telón de fondo que hiciera justicia a estos preciosos coches, y entonces se nos ocurrió... Colegios privados.

Los colegios privados están vacíos durante las vacaciones, ocupan grandes extensiones de campo y suelen estar construidos en casas señoriales o edificios de gran valor arquitectónico. Después de algunas búsquedas en Internet y de acechar usando el satélite de Google, encontramos el Ardingly College. Después de un correo electrónico, una llamada telefónica y una magnífica reunión con su equipo, la fecha estaba fijada. No tenemos palabras para agradecérselo... ¡Qué lugar!, sencillamente espectacular.

Normalmente terminaríamos con unas palabras de agradecimiento, pero realmente debemos un reconocimiento serio a los propietarios de estas impresionantes máquinas. Por este motivo, queremos empezar este artículo de esta forma, para dar aún más énfasis a nuestro profundo agradecimiento. Estas sesiones de fotos realmente no funcionarían sin la generosidad de nuestra comunidad y fue genial conocer algunas caras nuevas.

Sin ningún orden en particular, nuestro más sincero agradecimiento a Simon (T1) Tyler (T3) Daz (T4) Assheton (Escarabajo) Andrew (Karman Ghia) Andi (Mk1 Golf) Harry (Mk2 Golf) Jack (911) Gavin (911) Paul (964) Chris (993) Harry (996) John (997) Mark (986) Marc (944). Además, gracias a los miembros de nuestro equipo Max (T2) Dean (T5) por dedicarnos su día y, por último, a Barney, nuestro Director General (997), por dar el visto bueno y por dar color a este tipo de ideas en el aspecto financiero.

Nuestra gratitud también se extiende a los chicos que capturaron estas imágenes para vosotros: Nick de NWVT y Martin de Well Chuffed Media. También incluiremos el vídeo entre bastidores al final, cortesía de Mike B Designs.  

Un saludo a Steph por reservar y organizar a todo el mundo de antemano, a Janice y Dean por el catering, y supongo que yo también debería darme una palmadita en la espalda por correr de un lado a otro y aparcar los coches bajo la atenta mirada de los profesionales.

Pensé en destacar individualmente cada uno de los veintitantos coches que utilizamos, pero la idea era conseguir instantáneas en las que los coches se complementaran entre sí. Así que, en lugar de eso, permítenos mostrarte algunas de las tomas que hemos capturado, mezclando épocas, estilos y colores con gran efecto.

Si alguna vez has estado en una boda y has participado en el caos que pueden ser las fotografías de grupo, te harás una idea y valoraras aún mas los esfuerzos que Nick y Chuff hicieron para conseguir todas estas tomas para nuestro disfrute.

Incluso cuando los coches estaban aparcados y fuera de cámara, la foto era fantástica. Aquí tienes otras instantáneas totalmente fortuitas que tomamos a lo largo del día. 

Tuvimos un trío de verdaderos ases en cuanto a los cabrio, por no hablar de un par de bellezas con techo tipo Targa también. La pareja formada por el Cabriolet Mk1 y el Boxster 986 fue una de mis favoritas: con 15 años de diferencia entre ellos, han envejecido fantásticamente y ahora ambos tienen un precio muy similar en el mercado británico. Con ejemplares de ambos disponibles por menos de 5.000 euros, ¿en cuál preferirías rodar el próximo verano? Sin duda alguna, es una decisión para nada sencilla.

Antes de responder a esa pregunta, lee nuestra Guía de compra del Boxster 986 y la Guía de compra del Golf Cabriolet Mk1 para asegurarte de que te llevas uno de los buenos.

El Karmann Ghia cabriolet azul era un auténtico bombón, pero Andrew, que lo trajo, se apresuró a decirnos que en realidad es el coche de su mujer.

Con un Golf Mk2 negro, un 997 gris oscuro y un 964 azul noche con los que jugar, tenía mucho sentido aparcarlos y jugar con colores son muy complementarios entre ellos.

Aunque la mayoría de los coches de nuestra alineación estaban acabados en tonos más discretos, hubo algunos que realmente destacaron entre la multitud. En homenaje a nuestros caramelos favoritos, recubiertos de azúcar y chocolate, te traemos los que hacen que los “niños” se vuelvan locos.

Aunque nos divertimos mucho con los colores brillantes, nuestra selección de vehículos blancos ayudó a mantener unidas las fotos de grupo más grandes, y también funcionó muy bien de forma aislada.

Los modelos 986 y 997, ambos en tonos plateados similares, formaban otra espectacular pareja. Aunque se vendieron en épocas distintas y, sobre todo, con faros diferentes, los rasgos estilísticos proceden sin duda del mismo libro de normas y estilo.

Ya has visto la foto final, por tanto, aquí tienes otras que hicimos al mismo tiempo, aunque desde distintos ángulos.

Tuvimos la gran suerte de contar con la presencia de Mike para que grabara con nosotros toda la diversión, así que, si te gustaron las fotos, te encantará este breve vídeo.

Empezamos este articulo con palabras de agradecimiento, y terminaremos con ellas también.

Gracias a todos los que vinieron, al equipo de prensa por capturarlo todo y por supuesto, a nuestros clientes, que, como nuestros invitados en este artículo, siguen restaurando sus coches con proyectos que son realmente inspiradores.

No hay duda de que repetiremos en el futuro. No dejes pasar la oportunidad de seguirnos en las redes sociales y únete al grupo de la comunidad #driveheritage para conocer todos nuestros eventos y promociones.

Andy

Traducido y adaptado al español por Ramon R.